制動(dòng)系統(tǒng)

● 行車制動(dòng)采用美國(guó)MIRCO公司液壓件, 雙回路制動(dòng)直接作用于后四輪，確保行車安全可靠。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向優(yōu)先節(jié)能型全液壓系統(tǒng)，配合大轉(zhuǎn)角鉸接式車架、單油缸轉(zhuǎn)向、大轉(zhuǎn)角前橋，使整機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。

車架

● 采用箱型焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不易變形。

駕駛室

● 采用豪華駕駛室、冷暖空調(diào),采用ABS可調(diào)整操縱臺(tái)、可調(diào)減震座椅。進(jìn)口儀表，操縱手柄和儀表布置合理。駕駛室視野開闊、密封良好，使用方便，駕駛操縱舒適。

工作裝置

● 加裝耐磨襯墊,確保鏟刀轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平整精度高。

操縱系統(tǒng)

● 前后可調(diào)操縱臺(tái)，進(jìn)口多路閥、電液控制動(dòng)力換檔箱,確保操縱靈活。智能電控雙手柄操縱，可操縱所有油缸動(dòng)作，降低駕駛疲勞強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)智能化操縱。

傳動(dòng)系統(tǒng)

● 采用自動(dòng)鎖緊、脫開“NO-SPIN”防滑差速器,確保傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。

鏟刀

● 鏟刀滑動(dòng)采用多方向可調(diào)雙劃軌機(jī)構(gòu)，刮土刀采用直板式高強(qiáng)度耐磨材料，兩邊可調(diào)換使用,提高刀片的使用壽命。鏟土角變化采用單油缸控制、平衡性好，可根據(jù)不同的土質(zhì)調(diào)節(jié)鏟刀的切入角度。

選裝件

● 前推土板——裝在平地機(jī)前橋前面的一鏟刀，用于向前鏟、推鏟刀無(wú)法接近的邊角狹小地區(qū)的施工，以及進(jìn)行廠拌物料的路面攤鋪。浮動(dòng)功能可使鏟刀沿路面浮動(dòng)，其路面適應(yīng)性能更加優(yōu)越，并可用于道路除雪。

● 前松土耙——裝在平地機(jī)前橋和鏟刀之間的一多齒機(jī)構(gòu)，該裝置可挖掘用鏟板不能挖的硬質(zhì)地面，其齒數(shù)可根據(jù)地面的硬度而調(diào)整。

● ROPS駕駛室——采用防滾翻駕駛室，保證駕駛員的操作安全性。

● 鏟刀回轉(zhuǎn)保護(hù)裝置——鏟刀回轉(zhuǎn)系統(tǒng)加裝雙向過(guò)載保護(hù)裝置，能有效防止工作裝置部分傳動(dòng)部件的意外損壞。

● 后松土器——裝在平地機(jī)后端的一多齒機(jī)構(gòu)，用于挖掘用鏟刀不能挖的硬質(zhì)地面，拉松不合格的壓層以便重新施工等作業(yè)。

● 擺架插銷——擺架插銷采用液壓油缸控制，使回轉(zhuǎn)操作靈活方便。

● 磨損小、使用壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

● 自動(dòng)找平系統(tǒng)——加裝自動(dòng)找平系統(tǒng)的平地機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于：實(shí)現(xiàn)平地機(jī)的操作自動(dòng)化，平整精度高、節(jié)約材料、減輕操作手的工作強(qiáng)度，并可提高工作效率。